Chi siamo
La nostra storia.
Nasce AISICO Associazione italiana per la sicurezza della circolazione, che si occupa di campagne e sensibilizzazione della sicurezza stradale
L’Associazione AISICO è riconosciuta come ente giuridico
con D.P.R. 4/12/1987.
L’Associazione AISICO è riconosciuta come ente di comprovata esperienza nel settore della prevenzione e della sicurezza stradale
con D.M. n. 651 del 10/12/1993.
L’Associazione AISICO rileva da Autostrade S.p.A. le attività del Centro Prove di Anagni
L’Associazione AISICO ottiene l’accreditamento ACCREDIA (ex SINAL)
Secondo la norma UNI CEI EN ISO/IEC 17025 per la esecuzione di prove di crash su barriere di sicurezza secondo la norma EN1317.
Prima prova di crash test su barriera di sicurezza EN1317-2
Prima prova di crash su Sistema Salva-Motociclisti
(ex EN1317-8 ora CEN/TS 17342)
Nasce AISICO Srl, che subentra all’Associazione AISICO
Inizio dell’attività di Simulazioni Numeriche FEM
AISICO è riconosciuto dalla Commissione Europea come Organismo Notificato per il rilascio della marcatura CE
su barriere di sicurezza, attenuatori, barriere antirumore, segnaletica verticale e pali di illuminazione.
È costituita l’area interna di Ricerca e Sviluppo
Si realizza a Pereto (AQ) il Centro Prove AISICO
Interamente dedicato all’esecuzione di prove su attrezzature stradali e ferroviarie, come barriere di sicurezza, barriere antirumore, pali di illuminazione, sistemi antintrusione, attenuatori ferroviari.
Prima prova di crash secondo la normativa AASTHO (MASH)
Prima prova di crash su Sistema Anti Intrusione
(ASTM F2656 18, BSI PAS 68:2013 e IWA 14 1:2013)
Nasce l’innovativa attrezzatura denominata “T.H.O.R. – Testing Head Over Road”
per l’esecuzione di prove dinamiche su barriere di sicurezza.
Inizio delle attività di monitoraggio dei ponti con metodi speditivi e APR
AISICO inizia il suo impegno sistematico a sostegno dei giovani e della cultura con il Festival della Piana del Cavaliere, l’Accademia di Alto Perfezionamento Musicale e l’Orchestra Filarmonica Vittorio Calamani
Costruzione dell’impianto per crash ferroviari ed esecuzione del primo crash.
Prima società in Europa ad ottenere l’accreditamento UNI CEI EN ISO/IEC 17025 per le Simulazioni Numeriche
secondo la normativa (ex Pr EN16303:2018 ora UNI EN 16303:2020).