BeSafe

La piattaforma BeSafe è in grado di integrare e gestire tutte le informazioni e le tecnologie innovative necessarie alla verifica della sicurezza ed al monitoraggio delle infrastrutture, a partire dal censimento fino all’analisi predittiva.

BeSafe oltre ad essere un Bridge Management System, con il quale visualizzare le informazioni relative al censimento e alla ispezione delle infrastrutture in accordo con le LL.GG.22, è anche uno strumento in grado di valutare in maniera oggettiva e automatica lo stato di degrado e la vita utile residua delle opere ispezionate.
Tramite la piattaforma BeSafe è possibile gestire la completa digitalizzazione dell’opera, passando attraverso il monitoraggio in continuo, l’intelligenza artificiale, il Digital Twin, FEM, BIM e 3D

Acuqisizione dati

• Acquisizione dati generali – Censimento
• Acquisizione dati generali – Caratterizzazione geomorfologica al contorno
• Ispettori di ponti qualificati – Piloti UAS – Topografi – Ingegneri strutturisti

Post processing

• Identificazione, classificazione automatica dei difetti con AI
• Digital Twin 3D e Digital Twin BIM
• Valutazione automatica della CdA
• Piano indagini
• Digital Twin FEM
• Calcolo della VAL3 e VAL4

Monitoraggio continuo

• Progettazione della sensoristica IoT logici e analogici con connessioni WI-FI
• Installazione e acquisizione dati Sensori
• Archiviazione, visualizzazione e gestione dei dati provenienti dalla sensoristica
• Model Updating Digital Twin FEM

Piattaforma BeSafe

• Archiviazione e gestione dati censimento e ispezioni (BMS)
• Gestione e interrogazione Digital Twin 3D
• Gestione e interrogazione Digital Twin BIM
• Gestione e interrogazione Digital Twin FEM
• Gestione e interrogazione sensori IoT per monitoraggio continuo
• Analisi sensoristica predittiva
• Vita utile residua
• Priorità di intervento strutturale

BeSafe permette, grazie all’utilizzo di un software basato sull’utilizzo dell’intelligenza artificiale, (ADD_B® – Auto Defect Detection Bridge), investigando le foto e le ortofoto estrapolate dal modello gemello digitale, di identificare i difetti dell’infrastruttura per tipologia, posizione ed estensione.

La  piattaforma integrata BeSafe consente con un unico «software di gestione» di:
– Valutare le priorità di intervento strutturale
– Avere a disposizione un BMS
– Collezionare le schede di censimento di ponti e viadotti e tutta la documentazione necessaria alla comprensione dello stato di degrado dell’opera (per es. schede difetti, indagini, VAL3, VAL4) in accordo con le LL.GG.22
– Identificare e catalogare le difettosità superficiali attraverso l’utilizzo di un software di intelligenza artificiale
– Visualizzare la catalogazione fotografica di dettaglio
– Effettuare il calcolo automatizzato delle CdA in accordo con le LL.GG.22
– Il calcolo dell’Indice di Degrado Ponderato per stabilire le priorità di intervento
– Archiviare tutta la documentazione tecnica amministrativa relativa alla struttura in gestione
– Gestire il Digital Twin 3D
– Gestire il Digital Twin BIM
– Gestire il Digital Twin FEM
– Gestire la sensoristica loT
– Ottenere  l’analisi predittiva del comportamento della struttura
– Stimare la vita utile residua della struttura
– Valutare le priorità di intervento strutturale

BMS – Bridge Management System

La piattaforma BeSafe integra al proprio interno un vero e proprio Bridge Management System contenente tutte le informazioni relative al censimento di ponti e viadotti, compresa la compilazione delle schede di censimento di liv. 0 previste dalle LL.GG.22.
Per ogni ponte sono disponibili direttamente, attraverso un menù dedicato, tutte le informazioni relative alle ispezioni, i modelli digitali (3D – BIM – FEM) le schede difetti di liv. 1, le CdA, le informazioni relative alla sensoristica e tutto quanto altro necessario alla conoscenza dello stato di degrado del ponte esaminato.

La catalogazione fotografica

Attraverso BeSAfe, per ogni ponte ispezionato, è possibile visualizzare la catalogazione fotografica di dettaglio delle singole parti strutturali e delle difettosità riscontrate.
La catalogazione fotografica è suddivisa per elementi strutturali e per data di ispezione.
In questo modo è possibile confrontare lo stato di evoluzione del difetto in tempi diversi.

Archiviazione e calcolo delle CDA

La piattaforma BeSafe consente di archiviare tutte le informazioni necessarie per la stima delle CdA, in accordo con le LL.GG. 22.
Una volta popolate le caselle relative alle informazioni necessarie BeSafe è in grado di stimare in maniera automatica il valore delle singole CdA e della CdA complessiva.
BeSafe consente anche di archiviare e visualizzare sia le schede previste dalle LL.GG.22 sia le relazioni tecniche per la stima delle singole CdA e della Cda complessiva.

Digital TWIN 3D

Grazie all’utilizzo di droni e ad un accurato rilievo topografico durante le ispezioni visive AISICO realizza il modello gemello digitale 3D, misurabile e scalabile e navigabile da remoto in tutti i suoi elementi strutturali, al fine di verificare le loro reali condizioni di degrado per decidere se installare o meno una rete loT di sensori intelligenti e monitorare l’evoluzione nel tempo (monitoraggio dinamico).
lI modello gemello digitale 3D permette di verificare da remoto le reali condizioni di degrado dell’opera, e l’evoluzione dei difetti nel tempo attraverso un semplice confronto delle immagini che lo compongono.

La piattaforma BeSafe permette di visualizzare ed interrogare il modello gemello digitale dell’opera ispezionata senza la necessità di software aggiuntivi o di uscire dal BMS.
Il modello gemello digitale 3D permette di:

• Ispezionare l’opera da remoto in modo da valutarne visivamente lo stato di degrado;
• Confrontare nel tempo l’evoluzione delle difettosità maggiormente attenzionate;
• Estrapolare le fotografie di dettaglio delle diverse parti strutturali e dei difetti riscontrati;
• Evidenziare i difetti attraverso marker georiferiti e suddivisi per tipologia e posizione direttamente sull’opera;

Intelligenza Artificiale

AISICO ha sviluppato ed utilizza un software per la identificazione automatica, la catalogazione e la valutazione dei difetti (ADD_B® – Auto Defect Detection Bridge), basato sulle tecniche di intelligenza artificiale.
lI software investigando le foto e le ortofoto estrapolate dal modello gemello digitale è in grado di identificare i difetti per tipologia, posizione ed estensione garantendo:
• Velocità nella ispezione visiva speditiva;
• Supporto all’ispettore di ponti;
• Accuratezza ed oggettività in termini di classificazione dei difetti;
• Accuratezza ed oggettività del risultato in termini di posizione e tipologia;
• Accuratezza ed oggettività grazie al calcolo automatico dell’estensione del difetto;
• Output facilmente leggibile anche da un operatore non specializzato (File EXCEL);
• Dialogo automatizzato con sistema di archiviazione BIM;

Digital TWIN BIM

La piattaforma BeSAfe permette di visualizzare ed interrogare il modello BIM dell’opera ispezionata senza la necessità di uscire dalla piattaforma stessa.
All’interno del modello BIM è possibile archiviare tutte le informazioni relative alla tipologia di struttura, alla geometria ed alle difettosità riscontraste.
Il modello BIM è utilizzato anche per una evidenziazione grafica dell’Indice di degrado Ponderato.
L’IDP, ideato da AISICO, è definito come la sommatoria del coefficiente di importanza di ciascun difetto G presente nel quadrante, funzione dei fattori di estensione del difetto K1 e del fattore di intensità del difetto K2, moltiplicata per un coefficiente che valuta l’importanza strutturale del quadrante all’interno della campata, in modo da ponderarne il risultato.
Il valore dell’IDP, consente di stabilire una priorità di intervento, valutando in maniera oggettiva le parti della struttura maggiormente degradate.

Digital TWIN FEM

La piattaforma BeSafe permette di visualizzare ed interrogare il modello FEM dell’opera ispezionata senza la necessità di uscire dalla piattaforma stessa.
Il modello FEM rappresenta un valido strumento per il calcolo della vita utile residua dell’infrastruttura, attraverso le valutazioni di sicurezza liv. 4, in accordo con le LL.GG.22.
Attraverso l’interazione tra il modello FEM e la sensoristica ioT, progettata per tipologia e posizione in modo strategico, si può «calibrare» il comportamento statico dell’opera e legarlo a quello reale, così da identificare nuove soglie di allarme e anticipare eventuali collassi o comportamenti anomali e pericolosi per l’utenza.

Monitoraggio in continuo – sensori IOT

La piattaforma BeSafe consente il monitoraggio in continuo delle infrastrutture in gestione.
Infatti, all’interno di BeSafe esiste un applicativo in grado di identificare per ogni opera i sensori per tipologia posizione e controllarne lo stato di funzionamento. La stessa piattaforma BeSafe consente l’interrogazione della diversa sensoristica, la visualizzazione dei dati registrati e degli eventuali segnali di allarme.
Attraverso la piattaforma BeSafe è possibile quindi analizzare il comportamento in tempo reale della struttura, archiviare e confrontare i dati storici e valutare i picchi di oscillazione, vibrazione, stabilità e deformazione delle campate, rotazioni e oscillazioni delle pile, nonché analizzare il comportamento congiunto attraverso Spostamenti verticali e orizzontali, rotazioni e temperatura.

Analisi predittiva

La piattaforma BeSafe consente il Model Updating del Digital Twin FEM su base statistica, studiando la risposta strutturale misurata dai dati del monitoraggio in continuo.
Inoltre, avvalendosi di sofisticati modelli di intelligenza artificiale sviluppati ad hoc, in congiunzione con il Digital Twin FEM calibrato, BeSafe consente di stimare la vita utile residua dell’opera monitorata e individuare le priorità di intervento strutturali, al fine di garantire la sicurezza dell’opera.

L’European Innovation Council nel giugno del 2022 ha premiato la soluzione BeSafe con il Seal of Excellence.

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